图1：2008年9月5日11:20，奥凯航空有限公司引进的第一架编号为B-3710的新舟60型支线飞机从西安顺利飞抵天津滨海国际机场。图为机组人员合影。

　　民航资源网2008年9月5日消息：2008年9月5日11:20，奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited）引进的第一架新舟60国产支线飞机从西安顺利飞抵天津滨海国际机场，为奥凯航空实施支线发展战略奠定了坚实的基础。新舟60的顺利引进标志着中国民营航空与中国民族航空工业全面合作的良好开端，也预示着国产支线飞机开始批量进入国内民用航空运输市场并将得到规模性地发展。

　　奥凯航空作为中国首家起飞的民营航空企业，自成立以来始终密切关注中国民族航空工业的发展。中国一航西飞公司技术力量雄厚、设备先进，其自主研发的国产支线飞机新舟60飞机经多年成功运行，展现出技术先进、安全可靠、乘坐舒适的特点，非常适合中国支线航空运输市场。2007年7月18日，奥凯航空与中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称“西飞集团”）、中国一航国际租赁有限责任公司共同签署10架国产新舟60飞机的购机租赁合同。

  　　奥凯航空成功引进新舟60是积极响应中国民用航空局开发支线航空号召的具体实践。通过稳步实施差异化经营战略，使用新舟60飞机投入支线航线运营，初期将开展以天津为中心，通达华北、东北以及中部区域的支线航线网络，并通过干线支线结合，为航空运输提供安全、优质、快捷的服务，使中国航空市场机型和航线布局更加健康合理。

新舟60是西飞集团研制生产的新一代双发涡轮螺桨短/中程客货运输机。首次严格按照与国际标准接轨的中国民航适航条例CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、舒适性、经济性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。新舟60飞机座位宽敞，环境舒适。客舱内配备有盥洗室、厨房、行李舱、可调节空调（带旋钮）、阅读灯、呼叫按钮等。座椅采用高级优质皮套座椅；48座间距900mm、52座间距780mm、采用欧美男性人体尺寸（1805mm身高）作为客舱设计依据。此外，新舟60飞机使用加拿大普惠公司的最新研制的PW127J低油耗涡桨发动机和美国汉密尔顿公司的247F-3全复合材料四叶螺旋桨，机舱内平均噪音级在85dB以下，与喷气式飞机噪音相当。新舟60飞机目前已累计获得136架合同及意向，并进入批量交付阶段。

　　奥凯航空刘捷音总裁表示，新舟60的到位为奥凯航空开发支线航班、打造“干支结合”的航线网络奠定了基础。两年内奥凯航空还将陆续引进9架新舟60飞机投入生产运营。通过开展支线航空客运业务，使中国航空市场机型布局更加健康合理，促进和改变国内航空支线客运严重不足的状态，并推动干线市场的繁荣，进一步提高中国航空运输业的运作水平。

　　据悉，新舟60将于近日举行首航仪式，投入天津至大连、烟台等航线运营。